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鋰電池水分過多照成的影響及危害:

在鋰離子電池的制造過程中，有很多東西是必須嚴(yán)格控制的，一是粉塵，二是金屬顆粒，三是水分。

水分對(duì)鋰離子電池影響巨大，主要會(huì)造成以下不良后果： 
1、 電解液變質(zhì)，使電池鉚釘生銹 
我們公司電池的所用的電解液，是不能在水分過高的環(huán)境下使用的。電池注液的時(shí)候，必須要在小于1%濕度的環(huán)境下，并且注液后趕快封口，阻止電池內(nèi)部和空氣接觸。如果水分過高，電解液和水分反應(yīng)，生成微量有害氣體，對(duì)注液房環(huán)境有不良影響；這也會(huì)影響電解液本身的質(zhì)量，使得電池性能不良；還會(huì)使電池鉚釘生銹。 
2、 電池內(nèi)部壓力過大 
水分會(huì)和電解液中的一種成分反應(yīng)，生成有害氣體。當(dāng)水分足夠多時(shí)，電池內(nèi)部的壓力就變大，從而引起電池受力變形。如果是手機(jī)電池，就表現(xiàn)為鼓殼；如果是我們的26650電池，就表現(xiàn)為高度超標(biāo)。如果是我們的32xxx電池，那防爆閥就會(huì)開裂，電池也就報(bào)廢了。當(dāng)內(nèi)部壓力再高的時(shí)候，電池就有危險(xiǎn)了，爆裂使得電解液噴濺，電池碎片也容易傷人。

鋰電池水分過多照成的影響及危害: 
3、 高內(nèi)阻(High ACR)
電池在使用的時(shí)候，內(nèi)阻小，就能進(jìn)行大電流放電，電池的功率也就很高；如果內(nèi)阻大，就不能進(jìn)行大電流放電，電池的功率也就比較低。就比如手機(jī)電池，快沒電的時(shí)候，可以收發(fā)短信，但不能打，一打就關(guān)機(jī)。這是因?yàn)榇虻臅r(shí)候，需要的功率大于收發(fā)短信所需。 
4、 高自放電(HSD)
自放電，是指電池在不使用的情況下，電量也會(huì)損耗。當(dāng)這個(gè)損耗在規(guī)定的情況下超過一定量之后，這只電池就被認(rèn)為是高自放電，成為B品或報(bào)廢電池。 
HSD很嚴(yán)重的時(shí)候，充滿電的電池，過不了多久，電量就會(huì)損耗殆盡，甚至使的電池的電壓變?yōu)?V。 
而我們公司生產(chǎn)的鋰離子電池，任何情況下電壓是不能低于2.0V的，如果電壓低于2.0V，電池就會(huì)出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的化學(xué)反應(yīng)，就失去了循環(huán)充放電的能力，電池也就報(bào)廢了。 
對(duì)于客戶（使用者）而言，自放電所引起的結(jié)果就是，手機(jī)今天充電，明天就沒電，電動(dòng)車今天騎來(lái)公司的時(shí)候，還是滿電的，下班的時(shí)候，就已經(jīng)沒有電了，汽車停在停車場(chǎng)半個(gè)月，重新啟動(dòng)時(shí)沒有電了。這些，都是自放電電池在客戶端的表現(xiàn)，它會(huì)讓電池失去使用功能，而導(dǎo)致客戶非常不滿。 
對(duì)于我們自己而言，高自放電的電池多了，我們的合格率就低了，如果有5%的電池高自放電，當(dāng)我們產(chǎn)量達(dá)到40000只/天的時(shí)候，就意味著每天有2000只電池需要報(bào)廢，意味著14萬(wàn)塊錢要報(bào)廢，一年將有168萬(wàn)塊報(bào)廢，如果用來(lái)買汽車，意味著報(bào)廢了10輛中檔轎車，如果買房子，在常州新北區(qū)應(yīng)該可以買兩三套了。 
5、 低容量 
電池內(nèi)部水分過高，損耗了電解液的有效成分，也損耗了鋰離子，使得鋰離子在電池負(fù)極片發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的化學(xué)反應(yīng)。消耗了鋰離子，電池的能量就減少了。 
用26650電池給電鉆供電，充滿電后本來(lái)可以使用1小時(shí)，因?yàn)殡姵貎?nèi)部有水分，就只能使用50分鐘了；用將來(lái)的汽車用32xxx電池來(lái)供電，充滿電后本來(lái)可以行駛 150公里，結(jié)果只能行駛130公里，如果偏偏前不著村后不挨店，沒法充電的話，還得找個(gè)拖車來(lái)拖汽車。 
6、 低循環(huán)壽命 
我們公司的電池，是鋰離子電池家族中，壽命zui長(zhǎng)的，26650可以充放電循環(huán)3000次。如果水分超標(biāo)，情況就不會(huì)這么樂觀了。 
26650裝進(jìn)電動(dòng)工具，承諾給客戶說可以使用5年，結(jié)果4年就充不進(jìn)電、干不了活了，客戶會(huì)答應(yīng)嗎，還會(huì)買我們的電池嗎？ 
32xxx裝進(jìn)電動(dòng)汽車，承諾可以使用10年，結(jié)果8年9年的時(shí)候，開不了幾公里就沒電了。如果我們自己就是用戶，我們會(huì)答應(yīng)嗎？ 
7、 電池漏液 
當(dāng)電池內(nèi)部的水分多的時(shí)候，電池內(nèi)部的電解液和水反應(yīng)，其產(chǎn)物將是氣體，是一中腐蝕性很強(qiáng)的酸，它可以使電池內(nèi)部的金屬零件腐蝕，進(jìn)而使電池zui終漏液。 
如果電池漏液，電池的性能將急速下降，而且電解液還會(huì)對(duì)使用者的機(jī)器進(jìn)行腐蝕，終而引起更加危險(xiǎn)的失效。

鋰電池水分測(cè)定儀測(cè)定方法：

 水分測(cè)定儀由于其功能多，應(yīng)用行業(yè)廣泛，因此每個(gè)行業(yè)的操作手法和檢測(cè)方案是不同的，但大致可以按照如下操作流程進(jìn)行：

1、打開設(shè)備包裝箱，取出設(shè)備；

2、放置平穩(wěn)的操作臺(tái)面；

3、把相關(guān)的配件放入設(shè)備的既定位置；

4、連接電源開機(jī)；

5、把處理好的樣品取樣放入設(shè)備中；

6、合上加熱源，按測(cè)試鍵；

7、設(shè)備自動(dòng)工作。

校準(zhǔn)：

 冠亞牌SFY-20R水分測(cè)定儀開機(jī)后按校準(zhǔn)鍵，儀表顯示此時(shí)把冠亞水分測(cè)定儀隨機(jī)標(biāo)配的20克砝碼放到稱量盤上，靜等一段時(shí)間，大概有十秒多，直到水分測(cè)定儀器顯示重量，此時(shí)校準(zhǔn)完成。若校準(zhǔn)值超出誤差, 可重新再按以上步驟進(jìn)行校準(zhǔn)，直至達(dá)到校準(zhǔn)值。校準(zhǔn)應(yīng)在儀器預(yù)熱后進(jìn)行。